Oferecemos a você um ecossistema completo de zero emission
Como pioneira no setor do equipamento de construção alimentado a bateria, a Wacker Neuson tem vindo a expandir constantemente o seu portfólio desde 2013. Com a sua oferta de emissões zero, a Wacker Neuson está empenhada em servir todo o ecossistema para si: desde a infraestrutura de carregamento até aos serviços, soluções de financiamento e diferentes modelos de utilização, passando pela avaliação do ciclo de vida das baterias.
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Se você deseja primeiro testar máquinas zero emission, o aluguel é a melhor forma de entrada. Você receberá ofertas apropriadas de seu parceiro comercial para conhecer as máquinas elétricas extensivamente em seu próprio canteiro de obra.
BatteryOne na Wacker Neuson
A bateria BatteryOne pode ser utilizada não só em todos os equipamentos alimentados a bateria da Wacker Neuson, mas também em equipamentos de construção de outros fabricantes. O conceito do sistema de baterias: uma bateria para todos.
Reduzir os custos energéticos
As máquinas com emissões zero são concebidas para uma utilização eficiente da energia no funcionamento diário.
Descubra como o equipamento de construção elétrico pode reduzir significativamente os custos energéticos em comparação com os conceitos de propulsão convencionais.
Wacker Neuson Insights
Informações de contexto, exemplos práticos e casos de sucesso relacionados com soluções, tecnologias e aplicações com emissões zero na construção.
Veja as máquinas com emissão zero da Wacker Neuson em ação
Obras na Estação Central de Munique
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Perguntas frequentes sobre as nossas máquinas com emissões zero
Para experimentar máquinas e equipamentos de construção elétricos a bateria em ação, o aluguer é a opção ideal. Assim, poderá testar as máquinas elétricas no seu próprio estaleiro. Para tal, contacte o seu parceiro de vendas; pode encontrar o ponto de venda mais próximo em: https://locations.wackerneuson.com/lf/
Não, os produtos «zero emission» são tão fáceis e intuitivos de utilizar como as máquinas convencionais. Os equipamentos de construção arrancam, literalmente, com o premir de um botão.
Sim, as nossas máquinas e equipamentos de construção «zero emission» têm um desempenho comparável ao dos nossos modelos convencionais.
Isso depende do equipamento ou da máquina de construção. A autonomia varia consoante a tarefa a realizar, as condições de utilização e outros fatores, como a temperatura ambiente. Em muitas aplicações típicas, uma carga da bateria pode ser suficiente para um dia de trabalho. As recargas intermédias podem prolongar ainda mais a autonomia.
Isso depende do equipamento ou da máquina de construção, bem como do carregador, da opção de bateria escolhida e da potência da tomada de carregamento. Na prática, as nossas máquinas alimentadas a bateria são frequentemente carregadas durante a noite. Com um carregamento intermédio de 1 hora durante o dia, o tempo de funcionamento pode ser prolongado em até 25%. Para que as nossas máquinas de construção possam ser carregadas em qualquer momento e em qualquer lugar, e assim atingirem o seu pleno desempenho, estão equipadas com as tomadas elétricas mais comuns, como Schuko / CEE e fichas do tipo 2. Além disso, com o BatteryOne, oferecemos as primeiras soluções de infraestrutura para estaleiros elétricos.
Atualmente, os sistemas de propulsão elétricos ainda são mais caros do que os sistemas de propulsão convencionais, o que se deve principalmente aos custos da bateria e dos componentes elétricos. No entanto, ao longo de toda a sua vida útil, as máquinas e equipamentos de construção elétricos a bateria são significativamente mais económicos do que os seus equivalentes convencionais, uma vez que os custos operacionais são, em média, metade dos custos dos convencionais e os custos de manutenção são um terço mais baixos.
A poupança varia consoante a máquina de emissão zero e os custos energéticos. Em média, os custos de exploração reduzem-se para metade e os custos de manutenção em um terço. Isto relativiza os custos de aquisição mais elevados das máquinas.
As máquinas de construção elétricas a bateria são o futuro e mantêm extremamente bem o seu valor; por isso, é de esperar um valor de revenda superior ao das máquinas com propulsão convencional. O valor residual das máquinas deve-se também às matérias-primas utilizadas, que podem ser recicladas.
Uma vez que oferecemos máquinas do nosso portfólio sem emissões há mais de 10 anos, pudemos acompanhar muitas aplicações práticas de clientes no terreno. Pode encontrar alguns relatórios de aplicação aqui: https://wackerneuson.com/insights
Em muitas situações de estaleiro, a utilização de máquinas e equipamentos de construção elétricos é a solução ideal. Por exemplo, sempre que as emissões de gases de escape e de ruído têm de ser mantidas tão baixas quanto possível – seja em zonas urbanas, em ambientes sensíveis, como nas proximidades de jardins de infância ou hospitais, em espaços interiores ou porque trabalha à noite. Para saber se as máquinas e equipamentos de construção do portfólio «zero emission» são adequados para a sua aplicação, o melhor é falar com o seu parceiro de vendas.
As nossas máquinas de construção elétricas são até 20 decibéis mais silenciosas do que as suas equivalentes convencionais. Uma redução de apenas 10 decibéis significa já uma redução para metade do volume sonoro percebido. Aliás, isto também traz uma vantagem económica concreta, uma vez que muitas vezes é necessário trabalhar em ambientes sensíveis ao ruído.
Por favor, contacte o seu parceiro de vendas da Wacker Neuson.
As recargas intermédias durante os períodos de inatividade compensam sempre no caso das baterias de iões de lítio. Já em tempos de carregamento curtos, é recarregada uma quantidade significativa de energia.
As máquinas e equipamentos de construção a bateria da Wacker Neuson podem ser utilizados num intervalo de temperatura entre -10 e +50 graus. A recarga a baixas temperaturas também não constitui qualquer problema; as baterias dos equipamentos de construção (BatteryOne BOB) podem ser recarregadas a partir de 0 °C. Todas as máquinas de construção com bateria de iões de lítio têm um aquecedor de bateria integrado, o que permite a recarga até -15 graus. Se as máquinas a bateria forem utilizadas ou armazenadas em ambientes particularmente frios, recomenda-se um manuseamento especial para aumentar a vida útil da bateria — por exemplo, evitando descargas profundas devido ao armazenamento prolongado de baterias descarregadas em condições de frio.
A bateria de todas as máquinas de construção pode ser substituída com poucos passos. Uma bateria descarregada pode ser trocada por uma totalmente carregada em poucos segundos ou mesmo removida do compactador e colocada na placa vibratória, dependendo do equipamento que for necessário no momento. Graças ao conceito BatteryOne, a bateria BOB é multifuncional e pode ser utilizada em todas as máquinas de construção da Wacker Neuson e, em alguns casos, até mesmo em equipamentos de outros fabricantes. Encontrará mais informações aqui: https://www.battery-one.org/. Nas máquinas de construção, as baterias de iões de lítio estão fixas e não se destinam a ser substituídas durante o funcionamento. No entanto, podem, naturalmente, ser reparadas ou substituídas numa oficina.
As máquinas de construção elétricas a bateria da Wacker Neuson podem ser carregadas numa tomada doméstica (Schuko), numa tomada industrial (CEE) ou numa Wallbox (ficha de tipo 2). A maioria dos estaleiros dispõe, além disso, de uma ligação elétrica de obra. Caso esta não esteja disponível, a Wacker Neuson oferece, para além de máquinas sem emissões, também soluções de infraestrutura para o estaleiro elétrico, tais como carregadores, carregadores rápidos e sistemas de transporte de baterias.
Com as soluções «zero emission» da Wacker Neuson, pode reduzir as emissões de CO₂ em até 90%, incluindo já a produção das baterias e a geração de energia. Durante o funcionamento, as máquinas «zero emission» não emitem gases de escape e, por conseguinte, não emitem CO₂. Assim, o ambiente e todos os que trabalham no estaleiro beneficiam de uma redução do impacto ambiental.
Nas máquinas «zero emission» da Wacker Neuson são utilizadas principalmente baterias de iões de lítio. O camião basculante DW15e, bem como as gerações anteriores da carregadora de rodas WL20e, são alimentados por uma bateria de chumbo-ácido (AGM).
A Wacker Neuson disponibiliza o Systainer® da Tanos, em exclusivo, numa versão especial para o transporte e carregamento das baterias da série BOB da Wacker Neuson. Nesta caixa robusta, os acessórios para equipamentos a bateria ficam protegidos contra danos e sujidade, podendo ser transportados com segurança e armazenados por curtos períodos. Para um armazenamento mais prolongado, é necessário um armário de segurança para produtos perigosos.
Todas as máquinas elétricas a bateria «zero emission» estão sujeitas a diferentes classes de proteção no que diz respeito ao funcionamento e ao transporte, o que inclui, por exemplo, a fixação da carga durante o transporte e a obrigação de transportar um extintor. Por favor, contacte o seu parceiro de vendas, uma vez que os regulamentos variam de país para país.
O fator mais relevante para o envelhecimento da bateria é, acima de tudo, o número de ciclos de carga completa. A célula de iões de lítio utilizada nas máquinas de construção da Wacker Neuson está dimensionada para apresentar, após 2000 ciclos de carga completa, pelo menos 80% do «State of Health» (capacidade residual). Um tempo de funcionamento típico das nossas máquinas de construção, de 5 horas de funcionamento com uma carga da bateria, corresponde, portanto, a 10 000 horas de funcionamento. Dependendo de outros parâmetros, como, por exemplo, as temperaturas ambientes ou a intensidade de utilização, o envelhecimento pode variar para melhor ou para pior.
Nota: Um Estado de Saúde (SoH) de 80% não significa que a bateria esteja «gasta» ou que já não funcione. O desempenho e o funcionamento do equipamento permanecem inalterados; apenas a capacidade da bateria e, consequentemente, o tempo de funcionamento da máquina são reduzidos em 20%.
As nossas dicas para preservar a bateria e, assim, prolongar a sua vida útil: um estado de carga médio (por exemplo, entre 20 % e 60 %), bem como uma temperatura baixa e constante (por exemplo, entre 15 °C e 25 °C) durante períodos prolongados de inatividade e armazenamento.